课程简介
本课程培养学生对动车组牵引控制与网络系统设备的安装、调试、运行及验收等方面的基本职业技能,初步具有牵引控制与网络系统设备的安装、调试能力,相关标准、规范的正确使用能力。
课程目录
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动车组牵引系统概述
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动车组牵引系统部件检修与维护
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动车组牵引主回路工作原理
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动车组牵引控制回路工作原理
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动车组牵引系统故障分析与处理
课程标准
一、课程定位和设计
1.性质与作用
(1)课程的性质
本课程是动车组检修技术专业的核心课程,是校企合作开发的基于动车组牵引传动系统装配与调试的项目化课程。
(2)课程的作用
通过学习本课程,可以掌握动车组牵引传动系统的工作原理,具备对动车组牵引传动设备安装、调试和检修技能。通过深挖高铁思政元素,弘扬中国高铁精神,厚植高铁工匠文化,将中国制造、中国速度融入教学内容,讲述中国的高铁领先世界的历程,增强学生的民族自豪感。
(3)与其他课程的关系
以前导课程《电工基础》、《动车组电机与电器装调》、《动车组构造与设备安装》、《电力牵引与变流技术》作为该课程的前期学习条件,学好该课程可以为后续课程《动车组制动系统分析》、《动车组网络系统构建》、《动车组检修技术与设备运用》、《顶岗实习、毕业设计及答辩》的学习奠定良好的基础。
2.设计思路
本课程依据教育部发布的《动车组检修技术专业教学标准》、“轨道交通电气设备装调”“X”证书、动车组检修技术专业人才培养方案、动车组智能制造及列车全生命周期健康管理等新技术,对接高铁装备制造、运用和检修企业中的组装、调试、诊断、检修和售后服务等典型岗位群职业能力需求,依据典型工作任务而开发。课程实施依托校企深度合作创建的动车“职场课堂”进行,结合学院主持建设的国家级动车组检修技术专业教学资源库丰富的多媒体资源和源于企业真实生产任务的虚拟仿真项目开展“虚实结合”实训,采用线上线下混合式教学模式开展教学。
教学具体实施过程采取“6站式”,第一站课前自学,学生通过平台预习,进行初试,暴露问题。第二站任务导入,通过引入企业案例,融入课程思政元素。第三站任务分析,教师引导学生梳理问题,引出重点难点。第四站任务实施,通过虚拟仿真实训,突破重难点,掌握调试技能。第五站任务评价,通过展示结果和教师点评,查漏补缺。第六站课后拓展,学生通过网站、图书馆、教学资源库进行知识拓展。
二、课程总体目标
培养学生掌握动车组牵引控制系统安装调试的基本理论与操作技能,培养学生独立学习及获取新知识、新技能、新方法、与人交往、沟通及合作的能力。
1.素质目标
(1)树立正确的人生观,具有爱国情怀和民族自豪感;
(2)具有科学求实、自主创新、赶超一流的高铁精神;
(3)具有爱岗敬业、诚实守信的职业道德和精益求精的工匠精神;
(4)具有较强的实践能力,尊重劳动、热爱劳动;
(6)具有较强的集体意识和团队合作精神;
(7)具有多渠道获取知识的信息素养和学习能力。
2.知识目标
(1)掌握受电弓、断路器等高压设备结构及工作原理;
(2)掌握动车组牵引变压器及其冷却系统工作原理;
(3)掌握动车组牵引变流器及其冷却系统工作原理;
(4)掌握动车组牵引电机结构及工作原理;
(5)掌握静态调试和动态调试基本流程;
(6)掌握动车组牵引传动系统工作原理;
(7)掌握动车组牵引系统各级检修标准。
3.技能目标
(1)能够根据工艺文件要求对受电弓进行安装与调试;
(2)能够根据工艺文件对其他高压设备进行安装与调试;
(3)能够根据工艺文件对牵引变压器进行安装与调试;
(4)能够根据工艺文件对牵引变流器进行安装与调试;
(5)能够根据工艺文件对牵引电机进行安装与调试;
(6)能够对动车组牵引系统进行整备、启动、调速及制动操作;
(7)能够对动车组运行过程中的数据进行下载、智能诊断和处理;
(8)能够按照工艺文件对动车组牵引传动系统进行检修。
三、学习项目
项目名称 | 任务名称 | 参考学时 | |
1.动车组牵引系统组装 | 动车组高压设备构造与安装 | 2 | 8 |
动车组牵引变压器构造与安装 | 2 | ||
动车组牵引变流器构造与安装 | 2 | ||
动车组牵引电机构造与安装 | 2 | ||
2.动车组牵引系统调试与诊断 | 动车组牵引系统调试 | 4 | 20 |
动车组整备与运行 | 4 | ||
动车组牵引系统原理分析 | 4 | ||
动车组牵引系统智能诊断 | 8 | ||
3.动车组牵引系统检修 | 动车组高压设备检修 | 2 | 8 |
动车组牵引变压器检修 | 2 | ||
动车组牵引变流器检修 | 2 | ||
动车组牵引电机检修 | 2 | ||
合 计 | 36 |
4、课程建议
1.教学条件
(1)软硬件条件
具有理实一体化教学功能的教室,能够提供良好的理实一体化教学环境,具有信息化教学网络平台环境,无线WIFI覆盖。
动车组牵引系统实训区:主要配备实训用车顶高压设备、可拆装受电弓、接触器、变压器、牵引变流器、牵引电机等实物或模型,开展车顶高压设备维护、受电弓装调、动车组牵引系统电器部件安装等实训项目;同时配备动车组虚拟仿真实训系统开展牵引系统相关运行、调试与检修实训。
(2)师资条件
有理想信念、有道德情操、有扎实学识、有仁爱之心;大学本科及以上学历,具有高校教师资格证书,具有行业企业工作经历并已取得行业企业专业职业资格高级以上相关证书;具有较强的信息化教学能力,能够开展课程教学改革和科学研究;每 5 年累计不少于 6 个月的企业实践经历。
2.考核方式
本课程是考试课,采用百分制,由过程性考核和终结性考核组成。
(1)过程性考核(占比60%),每个任务均按照下表进行评价,过程性考核成绩按照各项目平均分计算。
任务 名称 | 学习 时长 | 姓名: 班级: | 总分: | ||||||
序号 | 评价 项目 | 评价内容及要求 | 考核 环节 | 分值 | 学生 自评 (20%) | 学生 互评 (20%) | 教师 评价 (60%) | 得分 | |
1 | 素质 评价 | ||||||||
2 | 知识 评价 | ||||||||
3 | 能力 评价 | ||||||||
指导教师签字: 学生签字: 年 月 日 | |||||||||
(2)终结性考核(占比40%),采用笔试考核,闭卷,考试用时120分钟。
考核构成 | 比例(%) | 题型 | 主要考核点 |
1.动车组牵引系统组装 | 25 | 选择题、判断题、填空题、简答题 | 受电弓工作原理、构造、安装步骤;其他高压设备工作原理、构造、安装步骤。 |
2.动车组牵引系统调试与运行 | 25 | 选择题、判断题、填空题、简答题 | 主变压器工作原理、构造与安装;牵引变流器工作原理、构造与安装;牵引电机工作原理、构造与安装。 |
3.动车组牵引系统诊断 | 25 | 选择题、判断题、填空题、简答题 | 牵引系统控制部件的位置与功能、牵引系统启动、调速、制动操作流程;牵引传动系统故障应急处理。 |
4.动车组牵引系统检修 | 25 | 选择题、判断题、填空题、简答题 | 动车组牵引系统的一二级修及高级修标准;检修注意事项和操作步骤。 |
3.推荐教材及参考资料
(1)推荐教材
李笑《动车组牵引传动系统》北京交通大学出版社 2017.8
《动车组牵引与控制系统装调》.自编教材。
(2)参考资料及其它
黄秀川《动车组牵引与控制系统》.西南交通大学出版社 2018.8
李小平《动车组牵引与制动》中国铁道出版社 2016.8
微信公众号“轨道世界”、“动检课堂”“高铁见闻”
动车组检修技术教学资源库:http://crh.tsgzy.edu.cn